벽이 얇은 튜브용 센터 드라이브 선반

이러한 종류의 부품에는 한 가지 공통점이 있습니다. 압연 또는 회전에 의해 형성된 얇은 벽의 파이프는 주로 양쪽 끝에서 가공되며, 내부 홀 스톱(조립용), 내부 홀 스레드(연결용), 작은 외부 원형, 외부 스레드( 필요한 경우), 내부 및 외부 빈 사이프 및 모따기

1.2. 프로세스 분석.

1) 전통적인 가공 기술:
일반적으로 선반의 한쪽 끝은 클램핑에 사용되고 다른 쪽 끝은 심압대를 사용하여 자동차의 내부 구멍과 센터 프레임을 얹은 다음 센터 프레임을 사용하여 지지한 다음 이 끝의 내부 구멍을 정밀 보링합니다. , 자동차의 끝면 및 외부 원을 회전하는 데 필요할 수 있는 가공 부품 또는 회전 및 회전에 필요한 클램핑 부품.
공작물 U 턴: 내부 지지대 또는 외부 클램프 실린더 본체, 공작물을 조이는 심압대, 자동차 중앙 프레임 소켓, 중앙 프레임 지지대, 재보링 내부 구멍, 자동차 끝면, 외부 원.
원통 양쪽 끝의 내부 구멍의 동축도가 약간 높으면 가공을 여러 번 반복할 수 있습니다.
2) 양단 CNC 선반 가공 기술 사용:
위 내용의 가공은 한 번의 클램핑으로 완료할 수 있으며 양쪽 끝을 동시에 가공할 수 있어 공작 기계의 수를 줄일 뿐만 아니라 공정 흐름과 자재 취급을 단축하고 생산 효율성을 크게 향상시킵니다. . 양쪽 끝을 동시에 가공하기 때문에 공작물의 동축성도 확실하게 보장됩니다.
구체적으로 말하면, 공작물의 길이에 따라 하나 또는 두 개의 주축대를 사용하여 공작물의 외부 원을 고정할 수 있습니다. 헤드스톡의 클램핑 직경과 클램핑 폭은 공작물의 직경과 길이에 따라 결정됩니다. 8/12 스테이션 회전 터렛 2개 양쪽 끝단면, 내부 홀, 외부 원을 동시에 가공합니다. 설치할 수 있는 도구의 수가 충분하므로 복잡한 부품의 일회성 처리 요구를 충족할 수 있습니다.
이 순서대로 공작기계의 외부 클램핑 부분을 가공해야 하는 경우 공작기계를 사용하여 공작물의 양쪽 끝 부분에 있는 내부 구멍을 이중으로 덮어 외부 원을 선삭하거나 연삭합니다.
센터리스 연삭기를 사용하여 외부 원을 미리 연삭한 다음 양단 CNC 선반을 사용하여 공정 요구 사항에 맞게 양쪽 끝의 내부 구멍과 단면을 가공하는 고객도 있습니다.
3) 양단 CNC 선반으로 가공한 원통형 부품의 경우:
①인쇄기 실린더를 가공할 경우 SCK208S 모델을 선택합니다(이중 스핀들 박스 사용).

②SCK309S 모델(싱글 헤드스톡)은 자동차의 중심축 가공에 사용됩니다.